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汽车首保的时间和里程一般选取保养里数的一半；可以看一下你的车的普通保养里数即可；因为厂家、车型的不同，保养的里数也是不同的；日系车一般在5000KM；德系车一般在7500KM；法系车一般在15000KM.
第一、磨合期：一般是2500-3000KM（公里），这一阶段是磨合期，
车子在出厂前虽然进行了冷磨合，但是发动机、变速箱、传动系统是工作在有温度的条件下的，而且这些部件大部分是是金属材质的，加工精度再高，由于热胀冷缩也会产生变化。这就使磨合成为了必要的环节。在磨合期，注意控制转速，不要让车辆的行驶转速高于最高转速的2/3，也就是6000转的2/3发动机不要超过4000转。另一点就是要在各个转速区间都进行磨合，建议要兼顾各种路况行驶、同时换档要及时，什么车速用什么档位，遵循2000-2500行车，2500-3000换档；达到比较全面的磨合。
第二、拉高速换机油：其实在车子2000公里以后就可以适当的提高车速了，当达到3000公里时，可以考虑拉高速；主要是让发动机在更大负荷的状况下，进一步磨合。需要让发动机和各部件在更高的温度，更高的压力的情况下完成最后的磨合，达到车辆的稳定性。
拉高速之后更换机油，是一项必须的工序。把握，1.6使用5W-30，2.0使用10W-40的一般原则就可以。机油的级别最好以不低于SL级别为好，因为保养周期比较长。在此强调两点，新车0-3000公里期间不建议使用全合成机油，因为全合成的润滑能力相当强，能够减小应有的摩擦系数，会导致磨合周期加长。更换机油的同时，必须更换机油滤清器，简称机滤。
第三、首保：首保是车辆继续享受原厂质保的重要环节，必需去做。汽车首保的时间和里程一般选取保养里数的一半；可以看一下你的车的普通保养里数即可；因为厂家、车型的不同，保养的里数也是不同的；日系车一般在5000KM；德系车一般在7500KM；法系车一般在15000KM.
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